• IST

VIVA – Kota suci Mekkah tengah disiapkan untuk lompatan raksasa. Otoritas setempat mengonfirmasi rencana pembangunan bandara internasional khusus Mekkah dan sistem metro modern, bagian dari transformasi transportasi dan infrastruktur paling ambisius dalam sejarah kota yang setiap tahun didatangi jutaan jemaah.

CEO Komisi Kerajaan untuk Kota Makkah dan Tempat-Tempat Suci, Saleh Al-Rasheed, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Harvard Business Review bahwa persetujuan telah diperoleh untuk arah investasi strategis dan ekonomi untuk mengembangkan Bandara Makkah sesuai standar global, yang bertujuan untuk melayani jutaan pengunjung.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Ia menambahkan bahwa Komisi akan bekerja sama dengan sektor swasta untuk mengembangkan model investasi yang sesuai tanpa memengaruhi kelayakan bandara di kota-kota tetangga.

Al-Rasheed mengatakan studi kelayakan dan desain awal untuk Metro Mekkah juga telah selesai.

Selain transportasi, ia menguraikan upaya yang lebih luas untuk meningkatkan layanan dan pengalaman keseluruhan bagi penduduk dan pengunjung melalui proyek-proyek yang mencakup perumahan, infrastruktur, dan layanan publik, sambil memastikan keselarasan dengan kebutuhan masyarakat.

Ia menyoroti target kinerja utama, termasuk meningkatkan tingkat kepuasan di antara penduduk dan pengunjung hingga 90,5% pada tahun 2025.

Smart Mekkah: AI Awasi Pergerakan Jemaah di Masjidil Haram

Di antara inisiatif tersebut adalah program "Smart Mekkah", yang menggunakan kecerdasan buatan untuk memantau dan mengelola pergerakan kerumunan di Masjidil Haram dan sekitarnya.

Ini termasuk sistem prediksi untuk arus kerumunan di Jembatan Jamarat dan zona pusat, serta pencitraan udara yang terintegrasi dengan aplikasi “Balady” untuk meningkatkan pengalaman jamaah.

Al-Rasheed juga menunjuk pada peningkatan transportasi, termasuk kemajuan dalam sistem bus, taksi, dan transportasi terpandu, bersamaan dengan peluncuran "Mekkah Taxi,”"yang menampilkan kendaraan modern yang dilengkapi dengan sistem pelacakan dan opsi pembayaran elektronik, serta model listrik dan hibrida.

Jaringan bus Mekkah saat ini mengoperasikan 400 bus di 12 rute, mencakup sebagian besar lingkungan dan melayani 430 halte, selain empat stasiun utama di area pusat.

"Sejak operasional dimulai pada Februari 2022, jumlah pengguna layanan telah melebihi 185 juta penumpang, dengan lebih dari 3,8 juta perjalanan telah diselesaikan," katanya.

Di tingkat infrastruktur, bagian-bagian utama dari jalan lingkar pertama, kedua, dan ketiga telah selesai dan terhubung ke rute-rute utama menuju Masjidil Haram dan tempat-tempat suci, termasuk Jalan Raja Abdulaziz dan Jalan Ibrahim Al-Khalil, bersama dengan peningkatan pintu masuk kota.

Proyek Transformasi Arafah dan Mina

Al-Rasheed mencatat perluasan fasilitas layanan di sekitar Masjidil Haram, termasuk 60 bangunan perawatan dan 32 eskalator listrik, sebagai bagian dari upaya untuk meningkatkan efisiensi operasional dan keberlanjutan ibadah Haji.

Proyek pembangunan juga mencakup peningkatan delapan lokasi di Arafat yang mencakup sekitar 190.000 meter persegi, pembangunan tenda dua lantai seluas lebih dari 33.000 meter persegi, pengembangan 10 menara hunian dengan kapasitas 27.000 jamaah, dan pembangunan rumah sakit darurat dengan 200 tempat tidur di Mina.

Dalam upaya keberlanjutan, Komisi, melalui Perusahaan Pengembangan Kidana, menanam 20.000 pohon, mengembangkan kompleks siklus air, dan menerapkan jalur pejalan kaki berbayang dan berpendingin seluas lebih dari 285.000 meter persegi.

Ia menambahkan bahwa proyek pengelolaan limbah terpadu, yang dilakukan bekerja sama dengan Kementerian Lingkungan Hidup, Air, dan Pertanian, telah menghasilkan penghematan lebih dari 310 juta riyal Serbia melalui peningkatan jaringan air dan limbah.

ADVERTISEMENT

GULIR UNTUK LANJUT BACA

Al-Rasheed mengatakan bahwa perkembangan ini juga akan mendukung sektor swasta, termasuk pembangunan stasiun Jamarat Barat, yang memungkinkan Tawaf Al-Ifadah diselesaikan dalam waktu 20 menit dengan kapasitas 20.000 penumpang per jam, bersamaan dengan pengembangan enam pasar umum baru dan peningkatan tiga pasar yang sudah ada.

Ia menambahkan bahwa Komisi telah mengadopsi pendekatan komprehensif untuk mendefinisikan kembali area pusat, termasuk meningkatkan ruang pejalan kaki sebesar 127%, menambahkan lebih dari 30.000 meter persegi area berbayang, dan meningkatkan manajemen kerumunan untuk mengurangi kemacetan. (SaudiGazette)